신안 버스 150

신안군민들의 장보기 편의를 위해 2011년 12월 1일에 신설되었다. 관련 게시물 이 때는 유진운수와 태원여객에서 현대 글로벌 900 1대씩, 신안여객에서 어디서 중고로 가져온 듯한 글로벌 900 1대, 이렇게 총 3대로 운행했는데, 한 탕 뛸 때마다 압해대교를 건너는 승객이 서 너명 뿐이고 압해읍에서는 다들 130번인줄 알고 타려다가 2호광장 간다니까 타지 않는 경우가 많았다. 목포시내에서도 61번 만큼이나 잉여 구간만 지나는 지라, 딱히 시내에서도 타는 사람이 없었다.

결국 2012년 7월 1일부터 2013년 6월 30일까지 일시 운행중단한다고 버스 내부에 안내문이 붙여졌고 태원여객/유진운수 차량은 운행이 중단되었으나 신안여객 차량은 계속 운행하기로 했다. 목포시 교통행정과에서는 신안군의 적자분 재정지원 문제로 인해 목포시 차적의 2대는 운행을 중단하였으나 신안여객 차량은 그대로 운행한다 했다고...

예전에는 130번처럼 압해중앙을 거쳐 송공항까지 운행하긴 하나 중간에 수락리(분재공원)을 경유하고 하루 2회 정도 일부 차량은 압해중앙까지만 운행한다.

목포시 버스정보시스템이나 다음 지도 등에는 송공산까지만 가는 걸로 되어있으나 실제로는 송공항까지 운행한다. 150번 행선판 자체도 송공항이 종점으로 적혀있다.

장보기 편의를 위해 신설된 노선답게 북항, 목포역 등을 경유하는 130번과 달리 동부시장과 구 청호시장 등을 경유한다. 구 자유시장(구 청호시장 건너편)도 경유하기는 하지만 이 쪽은 시장보다는 식당(주로 고깃집)거리에 가깝다.

깨알같이 언덕길을 우회하여 금호장례식장도 경유한다. 인근을 지나는 노선을 단지내로 다 끌여들인 포미타운 옆을 지나가는데 또 포미타운은 경유하지 않는다. 목포시 면허 노선이지만 신안군민을 위한 노선. 그래서 딱히 시내구간에서도 탈 일이 없다. 있더라도 더 자주오는 다른 노선들로 대체가 가능한 구간을 지난다. 그리고

해양대에서의 운행시각은 06:05~21:45, 압해중앙에서의 운행시각은 06:30~21:40이고 운행횟수는 130번과 동시에 1일 20회이나 막차시각이 더 늦어서인지 평균 배차간격은 50분 전후이다.... 라고 하지만 실제로는 1일 10회 운행. 첫/막차 시간도 해양대 운행시각은 7:10~20:30[5], 송공항 운행 시각은 7:00~20:55[6]이다.

2016년 5월 1일 버스 노선 개편하면서 버스정류장에 노선도를 새로 부착하였는데, 150번만 없다가 6월 들어서 새로 붙였는지, 신안군내버스라는 이름으로 노선도가 짜깁기되었다. 다만 시홈페이지 노선도에서는 여전히 찾을 수 없다가 현재는 기재되어 있다.

기존의 회차지점인 해양대후문 종점이 폐쇄되며 자매노선인 130[7]번은 2019년 5월 7일부로 삼학도 종점으로 단축되었으나 목포항연안여객터미널을 이용하는 신안군민과 신안군청을 연계시킬 목적인지 이 노선은 기존대로 해양대후문까지 운행한다. 다만 종점이 없어져서인지 노상에서 회차 및 대기 후 출발한다. - 대기정류장 : 해양대후문 종점시절 130번과 같이 쓰던 정류장에서 회차및 대기한다.

천사대교 개통 이후 하루 2회 천사대교 넘어 암태 남강선착장까지 운행한다.[8] 암태남강↔목포시내 구간요금은 성인 기준 4,000원이다.